Innovationsprojekte

Das Startup reo ermöglicht über seine digitale Plattform die Wiederverwendung von Körperpflegeverpackungen und möchte damit einen transparenten Verpackungskreislauf etablieren, mit dem Ziel eingesetzte Ressourcen sowie Müll zu reduzieren. Seit dem 30. Oktober läuft ein Pilotprojekt im Großraum München mit der Rücknahme leerer Verpackungen der Marken lavera, Kneipp, Sante und Logona über bestehende Pfandinfrastrukturen. Zurückgegeben werden die leeren Verpackungen an Getränkepfandautomaten der teilnehmenden Händler von Biomarkt VollCorner und Kaufland. 

Wie kann ein Sportschuhhersteller Kreislaufwirtschaft in sein Geschäftsmodell integrieren? Gemeinsam mit der LOWA Sportschuhe GmbH erarbeitet dieses Innovationsprojekt ein Konzept für zirkuläre Geschäftsmodelle – mit dem Fokus auf Rücknahme, Reparatur, Aufarbeitung und Re-Sale von Schuhen.  

In einer interdisziplinären Workshopreihe analysiert ein internes LOWA-Team zusammen mit circulatemore und koorvi den Status Quo, bewertet Best Practices aus dem Marktumfeld und entwickelt einen konkreten Business Case für ein Rücknahmesystem. Dabei werden sowohl der Online-Vertrieb als auch der Münchner Fachhandel einbezogen. Ziel ist eine fundierte Entscheidungsgrundlage für die langfristige Umsetzung, inklusive Roadmap und Pilotkonzept. Das Projekt soll als übertragbares Modell für die Kreislaufwirtschaft im Textil- und Schuhbereich dienen und Best Practices für den Münchner Fachhandel generieren. 

Kreislaufprojekt Second Life Alträder – Zirkulärer Umgang mit herrenlosen Fahrrädern mit Münchner Wohnen GmbH (freigegeben durch Münchner Wohnen) 

In Münchner Wohnanlagen, auf öffentlichen Plätzen und halböffentlichen Flächen sammeln sich zahlreiche herrenlose Fahrräder an, die meist einfach entsorgt werden. Dieses Innovationsprojekt pilotiert einen koordinierten Ansatz, um diese Räder systematisch zu erfassen, zu sortieren und sinnvoll weiterzugeben.  

Gemeinsam mit Akteuren der Wohnungswirtschaft – darunter die Münchner Wohnen –, Fahrradwerkstätten, sozialen Einrichtungen und Recyclern werden Prozesse für Markierung, Zwischenlagerung und Weitergabe erprobt. Fahrtüchtige Räder werden aufbereitet und einer sozialen oder gemeinnützigen Nutzung zugeführt, nicht mehr nutzbare Fahrräder gehen ins Recycling.  

Das Projekt zeigt, wie durch die Zusammenarbeit verschiedener Akteure, zirkuläre Lösungen für ein alltägliches, urbanes Problem entstehen können – und sensibilisiert gleichzeitig für einen ressourcenschonenden Umgang mit Alltagsgegenständen im städtischen Raum.