Nationale Klimaschutzinitiative

Projekte im Rahmen der Nationalen Klimaschutzinitiative

Mit der Nationalen Klimaschutzinitiative initiiert und fördert die Bundesregierung seit 2008 zahlreiche Projekte, die einen Beitrag zur Senkung der Treibhausgasemissionen leisten. Ihre Programme und Projekte decken ein breites Spektrum an Klimaschutzaktivitäten ab: Von der Entwicklung langfristiger Strategien bis hin zu konkreten Hilfestellungen und investiven Fördermaßnahmen. Diese Vielfalt ist Garant für gute Ideen. Die trägt zu einer Verankerung des Klimaschutzes vor Ort bei. Von ihr profitieren Verbraucherinnen und Verbraucher ebenso wie Unternehmen, Kommunen oder Bildungseinrichtungen.

Projekte des Baureferats, die vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz aufgrund eines Beschlusses des Deutschen Bundetages gefördert werden:

Errichtung von überdachten Fahrradabstellanlagen am Bahnhof Trudering Südseite

Ziel der Maßnahme ist im Interesse der Förderung des Radverkehrs attraktive, zielnahe und hochwertige Fahrradabstellanlagen in der Landeshauptstadt München anzubieten.

• Laufzeit: 9. September 2024 bis 21. Oktober 2024
• Beteiligte Partner: ITG Tief- und Straßenbau GmbH, Ingenieurbüro Haas
• Förderkennzeichen: 67K22105

Errichtung eines neuen getrennten Geh- und Radwegs in der Schwere-Reiter-Straße in der Landeshauptstadt München

Nach Abschluss der Arbeiten des Strafjustizzentrums stellt das Baureferat den Vorplatz und die Schwere-Reiter-Straße wieder her. Auf den genannten Straßen baut das Baureferat einen getrennten Geh- und Radweg. Damit erhöht sich der Komfort und die Sicherheit für den Radverkehr.

• Laufzeit (Bewilligungszeitraum):  1. Juli 2023 bis 30. Juni 2025
• Beteiligte Partner: Schönenberg Ingenieure Baumanagement GmbH
• Förderkennzeichen: 67K22679

Errichtung von frei zugänglichen Radabstellanlagen in der Dachauer Straße und Schwere-Reiter-Straße Nähe Leonrodplatz

Nach Abschluss der Arbeiten des Strafjustizzentrums stellt das Baureferat den Vorplatz an der Dachauer und Schwere-Reiter-Straße Nähe Leonrodplatz wieder her. Auf den genannten Straßen baut das Baureferat Radabstellanlagen. Damit erhöht sich der Komfort und die Sicherheit für den Radverkehr.

• Laufzeit (Bewilligungszeitraum): 1. Juli 2023 bis 30. Mai 2025
• Beteiligte Partner: Schönenberg Ingenieure Baumanagement GmbH
• Förderkennzeichen: 67K22680

Sanierung der Lichtsignalanlagen an der Kreuzung Schwere-Reiter / Emma-Ihrer-Straße / Heßstraße (Leonrodplatz) in der Landeshauptstadt München

Nach Abschluss der Arbeiten des Strafjustizzentrums stellt das Baureferat den Vorplatz an der Dachauer und Schwere-Reiter-Straße Nähe Leonrodplatz wieder her. Entsprechend wird die Lichtsignalanlagen im genannten Kreuzungsbereich saniert. Damit erhöht sich der Komfort und die Sicherheit (für den Radverkehr?).

• Laufzeit (Bewilligungszeitraum): 1. März 2023 bis 28. Februar 2025
• Beteiligte Partner: Schönenberg Ingenieure Baumanagement GmbH
• Förderkennzeichen: 67K22683

Umgestaltung bestehender Radwege in der Rosenheimer Straße in München

Ziel und Inhalt des Vorhabens: Die Maßnahme ist Teil des Bürgerbegehrens Radentscheid und soll die Sicherheit für den Fuß- und Radverkehr erhöhen. 2024 wird in der Zeppelinstraße ein 4.50 Meter breiter Zweirichtungsradweg gebaut. Nach dem Umbau kann der bestehende Radweg hinter dem Grünstreifen vom Fußverkehr mitbenutzt werden. 2025 folgt dann der Umbau des Kreuzungsbereichs Rosenheimer Straße / Lilienstraße / Zeppelinstraße. In diesem Zuge wird auch die kleine Platzfläche vor dem Museum Lichtspiele vergrößert, bepflanzt und mit Sitzgelegenheiten versehen.

• Laufzeit: 01. Juli 2024 bis November 2025
• Beteiligte Partner: Firma Strabag, Ingenieurbüro Haas, Ingenieurbüro Hartmann
• Förderkennzeichen: 67K27721

Errichtung von beidseitigen baulichen Einrichtungsradwegen in der Schleißheimer Straße im Bereich des BMW FIZ Nord Geländes

Mit dem Umbau der Schleißheimer Straße im Bereich des BMW FIZ Nord Geländes werden die derzeit vorhandenen Radfahrstreifen mit einer Breite von 1,45 Metern und ohne Sicherheitstrennstreifen durch sichere, 2,30 Meter breite Radwege mit einem Sicherheitstrennstreifen von 0,5 Metern ersetzt.

• Laufzeit: 27. Mai 2024 bis 30. Mai 2025
• Beteiligte Partner: Fahrner Bauunternehmung GmbH
• Förderkennzeichen: 67 K30061

Errichtung von Radabstellanlagen in der Amalie-Nacken-Straße, Emilie-Maurer-Straße, Rosa-Kempf-Straße, Margarethe-Vollmar-Straße und am Mahatma-Gandhi-Platz

Im Rahmen der erstmaligen Herstellung der Amalie-Nacken-Straße, der Emilie-Maurer-Straße, der Rosa-Kempf-Straße, der Margarethe-Vollmar-Straße und am Mahatma-Gandhi-Platz werden dort Radabstellanlagen hergestellt. Damit erhöht sich der Komfort und die Sicherheit für den Radverkehr.

• Laufzeit: 17. April 2023 bis Ende 2025
• Beteiligte Partner: Strabag AG
• Förderkennzeichen: 67K23483

Errichtung einer Fahrradstraße entlang des Golo-Mann-Wegs, des Hans-Clarin-Wegs und der U-1708, inklusive der Errichtung von Fahrradabstellanlagen

Im Rahmen der erstmaligen Herstellung des Golo-Mann-Wegs, des Hans-Clarin-Wegs und der U-1708 wird eine Fahrradstraße mit angrenzenden Gehwegen und Baumgräben hergestellt. Der in beiden Fahrtrichtungen baulich angelegte Radweg hat eine Mindestbreite von 4,00 Metern. Damit erhöht sich der Komfort und die Sicherheit für den Radverkehr.

• Laufzeit: 31. Juli 2023 bis 30. Juni 2024
• Beteiligte Partner: Eiffage Infra Süd GmbH
• Förderkennzeichen: 67K23640 und 67K23641

Errichtung von Radabstellanlagen in der Otto-Meitinger-Straße, Gustl-Bayrhammer-Straße, Freihamer Weg

Im Rahmen der erstmaligen Herstellung der Otto-Meitinger-Straße, der Gustl-Bayrhammer-Straße und des Freihamer Wegs werden dort Radabstellanlagen hergestellt. Damit erhöht sich der Komfort und die Sicherheit für den Radverkehr.

• Laufzeit: 2. Mai 2023 bis 31. Mai 2024
• Beteiligte Partner: SSP Seizmeir Straßen- und Pflasterbau GmbH
• Förderkennzeichen: 67K23484

Errichtung eines neuen Radwegs (getrennter Geh- und Radweg) in der Ellis-Kaut-Straße und Errichtung von Fahrradabstellanlagen in der Christl-Sembach-Krone-Straße, in der Marie-Luise-Jahn-Straße, in der Ute-Strittmatter-Straße und in der Ellis-Kaut-Straße

Im Rahmen der erstmaligen Herstellung der Ellis-Kaut-Straße wird als Verbindungsstück zur Wiesentfelser Straße ab dem Wendehammer ein getrennter Geh- und Radweg hergestellt. Der in beiden Fahrtrichtungen baulich angelegte Radwege hat eine Mindestbreite von 4,00 Metern. Damit erhöht sich der Komfort und die Sicherheit für den Radverkehr.

• Laufzeit: 13. Mai 2024 bis 31.05.2025
• Beteiligte Partner: SSP Seizmeier Starßen- und Pflasterbau GmbH
• Förderkennzeichen: 67K26794 und 67K26785

Errichtung eines baulich angelegten Radwegs (straßenbegleitend) in der Hochäckerstraße

Im Rahmen der erstmaligen Herstellung der Hochäckerstraße werden in beiden Fahrtrichtungen baulich angelegte Radwege mit einer Mindestbreite von 2,30 Metern hergestellt. Damit erhöht sich der Komfort und die Sicherheit für den Radverkehr.

• Laufzeit: 04. März 2024 bis Dezember 2025
• Beteiligte Partner: BPR Dr. Schäpertöns Consult GmbH & Co. KG; Bayerische Hausbau GmbH & Co. KG; Franz Schelle GmbH & Co. KG
• Förderkennzeichen: 67K23704

Schaffung eines baulich angelegten Radwegs in der Südtiroler Straße

Ziel ist es, die Sicherheit für Radfahrer*innen und Fußgänger*innen in der Südtiroler Straße zu erhöhen. Der Umbau ermöglicht dem Fuß- und Radverkehr im Kreuzungsbereich mit der Grünwalder Straße die Straße sicherer zu überqueren.

• Laufzeit: 23. Oktober 2023 bis 24. November 2023
• Beteiligte Partner: Ingenieurbüro Dr. Zimmermann & Partner, CeBaG Straßen- und Pflasterbau GmbH
• Förderkennzeichen: 67K25226

Errichtung von Radabstellanlagen in der Entenbachstraße und an der Kreuzung Claude-Lorrain-Straße / Sachsenstraße

Ziel der Maßnahme ist es, zur Förderung des Radverkehrs in der Landeshauptstadt München attraktive, zielnahe und hochwertige Fahrradabstellanlagen anzubieten.

• Laufzeit: 16. Oktober 2023 bis 24. November 2023
• Beteiligte Partner: Fa. G&B Straßen- und Pflasterbau GmbH
• Förderkennzeichen: 67K22045

Neubau einer signalisierten Fuß- und Radwegquerung mit Anbindung an die Bestands-Geh- und -Radwege auf der Nord- und Südseite der Landsberger Straße

Ziel ist es, die Sicherheit für Radfahrer*innen und Fußgänger*innen in der Landsberger Straße zu erhöhen. Der Umbau ermöglicht dem Fuß- und Radverkehr die Querung der Landsberger Straße in Nord-Süd-Richtung. Dafür wird eine neue Querungsstelle mit Lichtsignalanlage geschaffen.

• Laufzeit (Bewilligungszeitraum): 1. September 2023 bis 31. August 2025
• Beteiligte Partner: Ingenieurbüro für Straßenplanung Dipl. Ing. (FH) K. Kaltenecker
• Förderkennzeichen: 67K25924

Errichtung eines baulich angelegten Radwegs in der St.-Magnus-Straße

Ziel ist es, die Sicherheit für Radfahrer*innen und Fußgänger*innen im Bereich der St. Magnus-Straße zu erhöhen. Durch die bauliche Trennung von Geh- und Radweg sowie der Trennung des Radweges von der Fahrbahn wird ein Radentscheid konformer Radweg geschaffen.

• Laufzeit: 01.04.2023 bis 31.03.2025
• Beteiligte Partner: Eigenleistung LHM, Ingenieurbüro Schönenberg, G&B Straßen- und Pflasterbau
• Förderkennzeichen: 67K23754

Umgestaltung bestehender Radwege in der Stadelheimer Straße zwischen Schwarzenbergstraße und Traunsteiner Straße – Querung Stadelheimer Straße

Die Maßnahme ist Teil des Bürgerbegehrens Radentscheid und erhöht die Sicherheit für den Fuß- und Radverkehr. Der Umbau ermöglicht dem Radverkehr die Querung der Stadelheimer Straße in Nord-Süd-Richtung. Dafür wird der bereits bestehende Fußgängerüberweg um eine Radfurt ergänzt sowie eine zusätzliche Querungsstelle für Fuß- und Radverkehr geschaffen.

• Laufzeit: 10. Juli 2023 bis 27. Oktober 2023
• Beteiligte Partner: Ingenieurbüro Haas, Firma Strabag
• Förderkennzeichen: 67K23486

Umgestaltung des bestehenden Radweges in der Thomas-Dehler-Straße

Der bauliche Einrichtungsradweg auf der Ostseite der Thomas-Dehler-Straße wird von derzeit circa 2 Meter auf 2,30 Meter zuzüglich 0,75 Meter Sicherheitstrennstreifen verbreitert (gemäß den Forderungen des Bürgerbegehrens Radentscheid). Damit erhöht sich der Komfort und die Sicherheit.

• Laufzeit: 15.05.2023 bis 01.09.2023
• Beteiligte Partner: Ingenieurbüro Klaus Kaltenecker
• Förderkennzeichen: 67K22106

Lückenschluss zwischen dem ankommenden Radweg aus der Tegernseer Landstraße und der Martin-Luther-Straße

Ziel der Maßnahme ist es, durch den Rückbau der bestehenden Fahrbahn entlang des Giesinger Grünspitzes eine Neuaufteilung und somit eine Verbesserung für den Geh- und Radverkehr zu schaffen. Im gleichen Zuge werden die Grünflächen erweitert.

• Laufzeit: 11. März 2021 bis 30. Juni 2023
• Förderkennzeichen: 67K15016

Errichtung von Radabstellanlagen in der Entenbachstraße und an der Kreuzung Claude-Lorrain-Straße / Sachsenstraße

Ziel der Maßnahme ist im Interesse der Förderung des Radverkehrs attraktive, zielnahe und hochwertige Fahrradabstellanlagen in der Landeshauptstadt München anzubieten.

• Laufzeit: 2. Mai 2023 bis 18. August 2023
• Beteiligte Partner: Ingenieurbüro Klaus Kaltenecker, G & B Straßen- und Pflasterbau GmbH
• Förderkennzeichen: 67K22045

Fahrradfreundlicher Ausbau der Zieblandstraße

Ziel der Maßnahme ist es, den Fahrkomfort für Fahrradfahrende, durch den Rückbau des vorhandenen Kopfsteinpflasters und den Einbau von Asphalt, zu erhöhen.

• Laufzeit: 24. September 2021 bis 15. November 2021
• Beteiligte Partner: Fa. Franz Schelle GmbH & Co. KG
• Förderkennzeichen: 03K15384

Errichtung von überdachten Fahrradabstellanlagen am S-Bahnhof „Pasing“ in der Gottfried-Keller-Straße

Ziel der Maßnahme ist im Interesse der Förderung des Radverkehrs attraktive, zielnahe und hochwertige Fahrradabstellanlagen in der Landeshauptstadt München anzubieten. Insbesondere bei Bike+Ride Anlage ist die Überdachung als Wetterschutz bei längeren Abstellperioden wichtig.

• Laufzeit: 5. Oktober 2020 bis 17. Dezember 2020
• Beteiligte Partner: Ingenieurbüro Schönenberg, ITG Tief- und Straßenbau GmbH
• Förderkennzeichen: 03K14325

Radwegbau Agnes-Bernauer Straße zwischen Fürstenrieder- und Neuburgerstraße

Wesentliches Ziel ist es die Radwege auf der wichtigen Ost-West-Radverbindung über diesen Abschnitt zu verbinden. Indem eine bauliche Trennung zwischen Fahrbahn und Fahrradweg geschaffen wird, erhöht die Maßnahme auch die Sicherheit für die Fahrradfahrenden.

• Laufzeit: 26. Juli 2021 bis 1. Oktober 2021
• Beteiligte Partner: Ingenieurbüro Zimmermann und Partner, Fa. Franz Schelle GmbH & Co. KG
• Förderkennzeichen: 03K15594

Umgestaltung des Geh- und Radwegs im General-Kalb-Weg

Der General-Kalb-Weg zwischen der Lincoln- und der Cincinnatistraße wird zur weiteren Erhöhung der Sicherheit für Fuß- und Radverkehr saniert.

• Laufzeit: 30. August 2021 bis 12. November 2021
• Beteiligte Partner: Ingenieurbüro Reichlmair GmbH, Franz Schelle GmbH & Co.KG
• Förderkennzeichen: 03K16085

Anpassungsmaßnahmen der Anschlussbereiche westlich / östlich der Ludwigsbrücken über die Isar in München; Einführung von neuen baulichen Radwegen und Markierung von Spuren zur Unfallvermeidung

Im Zuge der Sanierung der Ludwigsbrücke und der Gleiserneuerung, ist es das Ziel eine verkehrliche Verbesserung für alle Verkehrsarten umzusetzen. Das betrifft auch die Anschlussbereiche westlich und östlich der Brücke.

• Laufzeit: 11. Oktober 2021 bis 31. Juli 2023
• Beteiligte Partner: Ingenieurbüro Schönenberg, Firma Hinteregger
• Förderkennzeichen: FKZ 03K16038

Errichtung eines baulichen Radwegs entlang der östlichen Seite der Landshuter Allee zwischen Nymphenburger Straße und Blutenburgstraße

Zur Aufwertung der Radverkehrsverbindung vom Rotkreuzplatz in die Innenstadt wurde eine Fahrradstraße in der Blutenburgstraße eingerichtet. Der neue Radweg auf der Ostseite der Landshuter Allee zwischen Nymphenburger Straße und Blutenburgstraße dient als Verbindung und Zubringer vom Rotkreuzplatz in die Blutenburgstraße (Nord-Süd-Richtung).

• Laufzeit: 8. März 2021 bis 5. Mai 2021
• Beteiligte Partner: Ingenieurbüro Reichlmair, G & B Straßen- und Pflasterbau GmbH
• Förderkennzeichen: FKZ 03K14192

Altstadt-Radlring München; Abschnitt Blumenstraße zwischen Papa-Schmid-Straße und Sendlinger Tor

Ziel der Maßnahme ist die Forderung aus dem Bürgerbegehren, die der Stadtrat in vollem Umfang übernommen hat, umzusetzen und die Attraktivität und die Sicherheit für den Radverkehr weiter zu erhöhen.

• Laufzeit: 1. September 2020 bis 26. November 2021
• Beteiligte Partner: Ingenieurbüro Reichlmair, Strabag AG, Direktion Bayern Süd, Bereich München
• Förderkennzeichen: FKZ 03K14272

Markierung eines Radfahrstreifens in der Grasserstraße in der bayerischen Landeshauptstadt München

Durch die Realisierung eines Radfahrstreifens zwischen den Abbiegespuren wurde wesentlich zur Verbesserung der Verkehrssicherheit für den Radverkehr beigetragen und die Zufahrt zur Landsberger Straße erleichtert.

• Laufzeit: 4. Mai 2021 bis 23. Juni 2021
• Beteiligte Partner: Franz Schelle GmbH & Co. KG, VTG GmbH       
• Förderkennzeichen: 03K13888

Errichtung von Fahrradabstellanlagen in der Philipp-Loewenfeld-Straße in der bayerischen Landeshauptstadt München

Um die südliche Anbindung an die neue Fuß- und Radwegbrücke Arnulfsteg sicher zu gestalten, stellte der Tiefbau die Verkehrsflächen in der Philipp-Loewenfeld-Straße fertig. Im Zuge dessen wurde der westliche Bereich der Philipp-Loewenfeld-Straße auch mit zirka 90 Fahrradständern ausgestattet.

• Laufzeit: 10. August 2020 bis 15. Dezember 2020
• Beteiligte Partner: Strabag AG, Ingenieurbüro Schönenberg
• Förderkennzeichen: 03K13498