Themenschwerpunkte des GeodatenService

Münchner Mobilitäts-Cluster für die Zukunft. Integration von Geodaten in innovative Verkehrsmodelle.

Ziel ist die aktuelle und zukünftige Mobilität der Metropolregion im digitalen und dynamischen Modell auf Basis des städtischen Digitalen Zwillings abzubilden.

Das Projekt ASCEND in München zielt bis 2027 auf den nachhaltigen Umbau des Quartiers Harthof. Mit Digitalem Zwilling, Bürgerbeteiligung, Mobilität und Energie werden innovative Maßnahmen umgesetzt und auf andere Stadtteile sowie EU-weit übertragen.

Das Projekt CUT ist eines von 73 Smart Cities Modellprojekten, gefördert von der Bundesregierung. München entwickelt gemeinsam mit Hamburg und Leipzig einen Digitalen Zwilling, um digitale Daten für nachhaltige Stadtentwicklung zu nutzen.

Der Digitale Zwilling München ist ein interaktives 3D-Modell und Datenplattform, die Geodaten, Sensordaten und Echtzeitinformationen integriert. Er ermöglicht realitätsnahe Simulationen für bessere Entscheidungen und stärkere Bürgerbeteiligung.

Das Projekt erforscht innovative Ansätze für ein nachhaltiges, emissionsarmes und sicheres Verkehrssystem. Zukünftige Entwicklungen im Straßenverkehr erkennen und durch Vernetzung und Digitalisierung effizienter und und sicherer gestalten.

Das Förderprogramm "EU Innenstadtförderung Bayern" (REACT-EFRE) stärkt Innenstädte nach Covid-19. Es fördert den Aufbau eines Digitalen Zwillings als Online-Plattform für Innenstadtmanagement und Fachplanungen.

Der Geodatenservice im EU-Projekt Smarter Together (2016–2021) nutzt Geodaten und digitale Karten, um nachhaltige, lebenswerte Stadtteile durch vernetzte Lösungen und Bürgerbeteiligung zu entwickeln und umzusetzen.

Das Projekt VVD-M (2018–2020) entwickelt eine digitale Mobilitätsplattform für München, um Verkehrsmaßnahmen hinsichtlich Immissionsgrenzen, Erreichbarkeit und Mobilität zu planen, zu bewerten und zu vergleichen.