电子出租车支持计划
如果您想以出租车公司的名义购买一辆电动出租车，可以在 2025 年 12 月 31 日前申请财政补贴。
课程描述
过期补贴计划概述：
- 每辆车资助 10,000 欧元（净购置成本低于 30,000 欧元的，资助金额为这些成本的三分之一）。
- 前 100 辆车可获得补贴金额 10%的 "气候速度奖金"（最高 1000 欧元）。前提条件：必须在补贴申请获批后两个月内订购车辆。
- 必须在电动出租车上贴上气候与环境保护部规定的补贴标签。
- 资助计划期限： 2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日 （或直至无资助为止）。
- 如果您想将自己的出租车改装成包容性出租车，还可获得额外资助。您可以在 "链接和下载 "中找到更多信息。
Hinweis zur Leistung
电子出租车资助计划已于 2025 年 12 月 31 日按计划结束。不能再提交申请。已获批准的申请不受停止资助的影响。资金仍有保留。
前提条件
根据《客运法》第 47 条获得许可证的纯电池电动出租车有资格获得资助。
此外，还需满足以下要求：
- 根据《客运法》第 47 条规定持有执照且在慕尼黑市内设有注册办事处或分支机构的出租车公司。
- 受补贴电子出租车的三年（36 个月）持有期
- 在持有期内，电子出租车必须至少行驶 30,000 公里客运里程（每年 10,000 公里）。为此，每年要向慕尼黑市传送一次行程数据。
- 必须确保行程数据的记录和传输不会被篡改。(例如，财政计价器或 TSE）
所需文件
- 使用证明所需的文件可在资助指南中找到。
- 您只能在资助门户网站上提交文件和使用证明。原则上不接受通过电子邮件发送的文件。
问题与解答
根据《客运法》第 47 条获得授权的纯电池电动出租车。装有增程器的车辆不享受补贴。
是的，但只有在经销商开具发票的情况下（不得从个人手中购买）。购买和租赁二手车和新车均可获得净购置成本三分之一的补贴，最高补贴额为 10,000 欧元。
有，e-taxi 必须在持有期内至少行驶 30,000 公里客运里程（每年 10,000 公里）。为此，每年要向慕尼黑市政府提交一次行驶数据。
自发放补贴之日起，e-taxi 必须在慕尼黑市内作为出租车使用至少三年。
只有在申请获得批准后才能订购/购买/租赁电子出租车。唯一的例外情况是在旧的电子出租车补贴计划轮候名单上的车辆。
只有在申请获得批准并实施后才能提交使用证明。这也可通过在线资助门户网站完成。
- 购买合同副本或发票副本或租赁合同副本
- 车辆登记文件副本
- 车辆识别号码证明
- 客运授权证书摘录
- 有日期的订单证明
不再可能通过占用公里数提交新的 e-taxi 资金申请。已获批准的申请将继续结算。 该程序不会因新的资助准则而改变。
欧盟运作条约》第 107(1)条所指的国家援助原则上是非法的，需要欧盟委员会的通知或授权。授权程序可能需要数年时间。
因此，《微量条例》规定，在特殊情况下，三年内不超过目前 30 万欧元门槛的国家援助是允许的，无需事先通知或获得欧盟委员会的授权，因为这是不会对共同体内部竞争产生重大影响的小规模援助。
企业的概念在欧洲国家援助法中有广义的解释。企业被定义为 "从事经济活动的任何实体，不论其法律形式和融资方式如何"。有关这方面的更多详情，请参阅《欧盟运作条约》关于非经济活动与经济活动区别的概况介绍。公司还包括与其有关联的所有公司（如子公司）。
重要提示：将企业归类不需要有盈利意图！因此，教会、慈善或非营利性协会以及文化和体育组织也可归类为公司。
在处理您的资助申请时，我们会将所有组织视为欧盟国家援助法意义上的公司，并针对每种情况做出微不足道的决定。在发出通知约十天后，我们将按照最小化通知中的说明，将您的援助记入中央最小化登记册。如果您不同意，请联系我们。即使在资助决定发布之前，我们也欢迎您这样做。
法律依据
电子出租车 "资助计划是慕尼黑市政府提供的一项自愿服务。没有获得资助的法定权利。
资金的分配取决于城市预算的可用金额。
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