Apresentar o relatório da inspeção principal do veículo a motor
Qualquer pessoa que exerça uma atividade comercial de transporte ocasional deve apresentar sem demora relatórios sobre a inspeção geral anual dos veículos a motor.
Descrição
Se é um operador comercial de uma empresa de transporte de passageiros e deseja apresentar relatórios de inspeção principais e provas de retificação de defeitos, pode fazê-lo aqui através do formulário em linha, certificando-se de que os documentos são legíveis e completos. Antes de apresentar os documentos, é favor verificar no relatório de inspeção se foram efectuadas a inspeção principal em conformidade com o § 29 StVZO e a inspeção em conformidade com o § 41 BOKraft. A etiqueta (ver data "próxima inspeção geral") não deve ser válida por mais de um ano. Se alguma coisa não estiver clara, é favor esclarecer primeiro com o centro de inspeção responsável; se for necessária uma inspeção de acompanhamento, devem ser apresentados o relatório da inspeção inicial e o relatório da inspeção de acompanhamento. Se forem detectadas deficiências durante a inspeção principal, estas devem ser imediatamente corrigidas. Apresente também o comprovativo da correção do defeito (por exemplo, um recibo de reparação). Isto ajudará a evitar procedimentos de acompanhamento (por exemplo, uma auditoria dispendiosa à sua empresa).
Apresentar os relatórios de inspeção principal e de acompanhamento de forma legível e completa. O formulário em linha deve ser preenchido separadamente para cada veículo.
Requisitos
Exerce uma atividade comercial no sector dos transportes ocasionais (táxi, carro de aluguer, transporte isento) na cidade de Munique.
Documentos necessários
Pelo menos um dos documentos abaixo indicados:
- Relatório de inspeção principal em conformidade com o § 29 StVZO e o § 41 BOKraft (relatório inicial)
- Inspeção de acompanhamento
- Prova da correção do defeito (por exemplo, fatura da oficina, recibo de reparação)
Perguntas e respostas
A palavra "relatório TÜV" é normalmente utilizada para designar o relatório de inspeção principal. Embora este seja o nome de uma organização de ensaios, existem outras organizações de ensaios que também realizam e certificam inspecções principais.
Pedimos-lhe que apresente os documentos da forma mais completa e colectiva possível. Se necessário, pode também apresentar documentos individuais separadamente, utilizando o formulário.
Dirija-se ao seu centro de inspeção para que a duração seja corrigida. Neste contexto, verifique também se foi efectuada uma inspeção nos termos do § 41 da BOKraft. Caso contrário, esta deve ser efectuada.
Por favor, contacte o seu centro de inspeção e esclareça se a inspeção foi realmente realizada. Caso contrário, mande efetuar o controlo imediatamente. Certifique-se também de que o autocolante é válido pelo período correto (1 ano).
Deve providenciar a inspeção geral extraordinária de acordo com o § 42 da BOKraft antes de um veículo entrar em funcionamento pela primeira vez na sua empresa. Nos anos seguintes, a inspeção é efectuada de acordo com o § 41 da BOKraft. Se a inspeção de acordo com o § 42 BOKraft foi realizada nos anos seguintes em vez da inspeção de acordo com o § 41 BOKraft, isso é inofensivo.
Se o centro de inspeção tiver detectado no seu veículo os defeitos abaixo indicados, deve mandar corrigi-los imediatamente:
- Defeitos significativos
- Defeitos perigosos
- Defeitos que tornam o veículo inseguro para a condução
Enquanto existirem estes defeitos, não pode utilizar o veículo para o transporte comercial de passageiros. Se forem detectados defeitos menores no veículo, estes devem ser corrigidos no prazo de um mês. No entanto, o veículo pode continuar a ser utilizado para o transporte comercial de passageiros durante esse período.
Base jurídica
PBefG (Lei sobre o transporte de passageiros)BOKraft (Portaria sobre o funcionamento dos operadores de veículos a motor no transporte de passageiros)StVZO (Regulamento sobre a concessão de licenças de circulação rodoviária)
Contacto
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