为电动汽车充电基础设施提供资金

不是，因为获得资助的一个强制性前提条件是使用绿色电力和位于慕尼黑市内。因此，只有与现有家用电网永久连接的充电站才能获得补贴。

通过插头连接的充电站不能获得资助。

电气预安装包括从房屋连接到充电桩停车位电气连接的所有工作。这包括规划、负载管理和布线的费用。与充电基础设施直接相关的土方工程也可计入预安装费用。

您可以在 "WEG信息表 "的 "链接和下载 "中找到有关业主委员会（WEG）充电基础设施资金的详细信息，如正确的申请流程、公共财产和特殊财产的处理以及所需证据等信息。

只有 在在线门户网站 上提出申请并 获得授权 后 ，才能购买或订购充电基础设施。

是的，首付款算作已签订的购买合同，只有在 在线门户网站 （ ） 上提出申请 并获得授权后才允许支付首付款。

作为众筹一部分的首付款也算作采购的开始。

充电基础设施的资助额度为净成本的 40%。最高资助额取决于充电站的类型：

• 22 千瓦以下充电站的电气预安装：每个充电站 1000 欧元
• 22 千瓦以下充电站：每个充电站 500 欧元
• 充电站包括 22 千瓦以上的预安装：每个充电站 10,000 欧元
  

就充电基础设施而言，购买、租用或租赁均可获得资助。租赁或租借费用可在 3 年内获得补贴。

特别是在租赁充电解决方案的情况下，请务必为每个普通充电站申请 "LIS 普通充电站前期设备 "资助，以便获得最大可能的资助。

是的，二手充电站也符合资助条件。需要经销商出具发票。

个人购买不符合资助条件。

每个补贴物品都必须提供序列号。如果是货运自行车和拖车，序列号通常直接刻在车架上或贴纸上。

如果是壁挂箱 ，序列号可以在测试报告上找到，也可以直接在壁挂箱外壳的铭牌上找到，通常还可以在条形码/QR 码下面找到。

在预安装 的情况下，序列号代表停车位编号。照片或显示序列号的文件足以在资助门户网站上证明序列号。

每个受资助的充电设备必须有三年（36 个月）的持有期。持有期从支付补贴金额时开始计算。

受补贴的充电设施必须安装在慕尼黑市内，并使用100%的绿色电力。

充电设施只能安装在私人领地、公共场所或非公共场所。

每个日历年最多可有 50 个充电点和 50 个电力预安装点获得资助。

联邦或州资助计划的双重资助除外。

一旦资金用完，将不再享有其他资助。

我们建议始终为每个普通充电点申请相应的预安装，以便获得尽可能高的资助。资助对象 "普通充电点的 LIS 预安装 "始终仅指一个停车位。

如果在检查使用证明时发现缺少文件，最多只能要求提供两次。如果无法提供多次要求的文件/证据，则无法获得资助。